Dès 2026, les radars nouvelle génération seront capables de détecter trois infractions supplémentaires : l’absence de ceinture de sécurité, l’usage du téléphone au volant et le non-respect des distances de sécurité. Un dispositif rendu possible grâce à des caméras haute résolution… et surtout à l’intelligence artificielle.
La Sécurité routière a dévoilé un nouveau type de radars, conçus pour élargir considérablement les contrôles. Jusqu’ici principalement réservés aux excès de vitesse, ces appareils pourront désormais repérer le non-port de la ceinture, un téléphone tenu en main ou encore une distance de sécurité insuffisante. Trois infractions majeures qui, grâce à l’intelligence artificielle intégrée, pourront être détectées simultanément.
Ces nouveaux radars reposent sur un système de vidéo haute résolution, analysé en temps réel par une IA. Concrètement, l’algorithme identifie automatiquement les comportements à risque : un conducteur manipulant son smartphone, une ceinture non bouclée ou un véhicule trop proche de celui qui le précède. Pour chaque infraction constatée, l’amende s’élèvera à 135 euros, assortie d’un retrait de trois points sur le permis.
Jusqu’à 8 points en moins : attention au cumul !
La grande nouveauté, c’est que les sanctions pourront se cumuler. Un automobiliste commettant plusieurs infractions en même temps (par exemple, téléphone en main et distance de sécurité non respectée) risque de perdre jusqu’à huit points d’un coup. De quoi inciter plus d’un conducteur à redoubler de vigilance. Le déploiement de cette nouvelle mesure débutera en 2026 et s’étendra progressivement jusqu’en 2030. Un vaste plan de modernisation de 46 millions d’euros a d’ailleurs été voté pour financer ces radars “intelligents”, mais aussi pour augmenter leur nombre : on passera de 4 000 radars actuellement à 4 160 sur le territoire. Une partie du budget servira également à l’entretien du parc existant, régulièrement ciblé par des actes de vandalisme.
Comment repérer les radars pour éviter les mauvaises surprises ?
Lors du Comité interministériel de la sécurité routière du 9 janvier 2018, l’État s’est engagé à publier une carte officielle des radars fixes. Elle permet aux automobilistes d’accéder à une information fiable et mise à jour concernant l’emplacement des radars en service en métropole et dans les Outre-mer. Cette carte est disponible sur le site de la Sécurité routière.
Par ailleurs, de nombreux conducteurs choisissent d’utiliser des outils combinant GPS et alertes radars. Ces dispositifs, autorisés, permettent d’anticiper les zones de contrôle et d’adopter une conduite plus sereine.
Ce qu’il faut retenir :
- Dès 2026, les radars seront capables de détecter trois nouvelles infractions : téléphone au volant, absence de ceinture et distances de sécurité insuffisantes.
- Les amendes et les retraits de points pourront se cumuler, jusqu’à 8 points.
- Un déploiement progressif étalé jusqu’en 2030 dans le cadre d’un plan de modernisation à 46 millions d’euros.
