Analogique
Le chiffre n’est pas spectaculaire selon les standards actuels, mais rappelons-nous que ce sublime roadster repose sur un châssis tout alu des plus modernes, et n’accuse que 1.170 kilos, ses quelque 400 ch suffisent donc à abattre le 0-100 en 3,6 secondes. La puissance est envoyée aux roues arrière via une boîte auto 8 rapports, dont Morgan remplace le levier de commande en plastique par une très élégante pièce d’aluminium.
Ce n’est d’ailleurs qu’un raffinement de l’habitacle, dont les cadrans analogiques, les habillages ou encore les surpiqûres sont personnalisables à l’envi. Ambiance rétro, mécanique moderne et sensations pures, Morgan prouve encore tout son art du mélange automobile idéal. Bien sûr, tout cela se paie : comptez au-moins 156.000€. Cela dit, pour un tel niveau d’artisanat et une voiture indémodable, c’est finalement très raisonnable.
